【近畿】大手私鉄5社の本社ビル一覧

近畿日本鉄道

日本最大の営業路線網を持つ私鉄。上本町～奈良を結ぶ大阪電気軌道として発足した。 営業キロは約500kmに及び、大阪・京都・奈良・名古屋・三重・愛知を結ぶ広域鉄道ネットワークを形成している。 京都・奈良・伊勢志摩方面への観光特急が看板列車で、「しまかぜ」「あをによし」「ひのとり」など個性的な特急車両を展開する。 沿線には伊勢神宮や奈良公園、志摩リゾートなど全国的な観光地を抱え、近鉄百貨店、近鉄不動産、ホテル、レジャー施設などもグループで運営する。

阪急電鉄

大阪・梅田を起点に神戸、宝塚、京都を結ぶ都市間鉄道。 1907年に箕面有馬電気軌道として創業し、実業家・小林一三が郊外住宅地の開発と鉄道経営を一体化する「私鉄経営モデル」を築き上げたことで知られる。 現在も神戸線・宝塚線・京都線を中心に高密度な輸送を担い、阪急うめだ本店や大阪梅田駅は関西最大級の商業拠点となっている。 車両はマルーンカラーの外装で統一され、上質なブランドイメージを長年維持する。

阪神電気鉄道

1899年に大阪～神戸間を開業し、日本初の本格的な都市間電気鉄道として知られる。 阪神本線を中心に阪神なんば線、武庫川線などを運営し、近鉄奈良線との相互直通運転によって奈良方面まで列車が乗り入れる。 沿線には甲子園球場があり、プロ野球・阪神タイガースの本拠地へのアクセス路線として全国的な知名度を持つ。 グループでは阪神百貨店、阪神甲子園球場、六甲山観光、都市開発など幅広い事業を展開。

京阪電気鉄道

大阪・京都を結ぶ京阪本線を中核とする私鉄。 1906年設立、1910年に天満橋～五条（現・清水五条）間が開業した。 淀屋橋・中之島と京都市東部を直結し、通勤輸送に加えて伏見稲荷大社、清水寺、石清水八幡宮、宇治など関西有数の観光地へのアクセス路線としても重要な役割を担う。 関西の私鉄ではいちはやくプレミアムカーを導入した。

南海電気鉄道

大阪・難波を拠点に和歌山県や関西国際空港方面へ路線を延ばす私鉄。 1885年開業の阪堺鉄道を起源とし、現存する日本最古級の私鉄の一つに数えられる。 高野線は世界遺産・高野山への参詣路線として知られ、観光列車「天空」や特急「こうや」が運行される。 一方、南海本線・空港線では特急「ラピート」が関西空港アクセスのシンボルとなっている。 難波駅周辺や新今宮エリアで大規模再開発を進め、大阪南部の都市機能強化にも力を入れている。